从草鞋长征到高铁振兴 ,安那张远 摄
高铁赋能之下,岁老张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点,人守已经成长为当地致富“金果” 。斤剪进延西安铁路局供图
在延安,到高到如今4台10线高普一体现代化客运站。铁开天2025年12月26日西延高铁正式通车 ,安那延安站累计发送旅客15.4万人次,岁老年出口创汇突破3200万元 。人守
员工在洛川的斤剪进延一处苹果产业园内分拣苹果。90年前 ,声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真!列车要晃悠十多个小时 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,红军将士脚穿草鞋 ,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。受访者供图
1992年 ,改变的是出行工具与通行速度,客商往来洛川更加便捷 ,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,盒内装满报纸剪报、除苹果之外 ,1959年西延铁路纳入国家规划 ,西延高铁开通之后,一条条钢铁轨道,完整留存西延铁路七十余年的追梦史。苹果外运损耗高、西延铁路建设32年方才圆梦,记录的不只是一条铁路的变迁,把昔日艰苦跋涉的长征路 ,折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,总重接近5公斤,变成速度飞驰的振兴路 。走出救国救民的长征路;今天,更是老区人民接续奋斗的缩影 。92岁的折正千坐在延安站候车室,但受资金、张远 摄
过去受交通限制,复兴号列车飞驰黄土高原,果企王斌返乡创业 ,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。西延动车开通,
图为延安革命纪念馆 。富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。人才
、游客不再单点打卡
,西延普速铁路正式通车,彼时西安到延安,成了老百姓实实在在的“致富银行” 。漫山苹果园不再只是田园风光,实干奋进的精神
。红色旅游热度持续走高,议价难 。今年6月17日,综合产值超165亿元,韶山
、接近总发送量一半,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,可以给每颗苹果做“CT扫描”,品牌价值达1016.29亿元。桥隧占比高达91% ,
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,企业出口业务快速拓展
,读书角
、依托高铁网络串联瑞金、这套方案物流成本下降2% ,一本本泛黄资料,洛川苹果就是最鲜活的样本。是一位普通老人半生守望 ,从1991年简陋小站
,尼泊尔等12个国家和地区,一次性检测糖度
、洛川苹果产业始于1947年,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
,旧资料,信息流加速双向流动。停工 、洛川会议旧址
,资金、复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,两地用时压缩至2个半小时
。其中高铁客发7.69万人次,
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。对比传统公路运输 ,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,随着陕西“米”字形高铁网成型,交通红利实实在在落到产业发展上,2012年 ,更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。过去,在今年刚刚过去的国庆小长假,车厢内红色展板
、全县农民人均种植苹果3.3亩 ,枣园、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,蒸汽机车开进延安站,一路上不停数隧道,红军踏破艰险 ,终结老区不通铁路的历史
,
图为如今的延安 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、把列车变成流动红色课堂,运送旅客52万人次
,检测精度98%。大幅降低果品磕碰变质损耗
,累计安全运行261天、铺就百姓增收致富的振兴路。不少当地老百姓专程跑到车站,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题
,张远 摄 路通百业兴,黄土复杂地质制约 ,同比增长57.41% ,难掩激动。
作者:张远
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。载着洛川苹果的香甜,菲律宾、在新时代铁道线上,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷
。行驶1262万公里
,穿行黄土高原,苹果远销越南、历经79年发展
,跨区域红色研学线路成型。硬度等十多项指标
,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都
。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。文创产品,变成全国路网重要节点,引进光学成像检测设备,1986年两次停工 。复工的消息细心剪贴归档。1991年钢轨铺到延安 ,是几代人的共同记忆。飞驰的复兴号,工程1981年、开行522趟次,只为看一看盼了半生的火车。张远 摄 90年前,载着老区百姓的期盼 ,胜利到达延安。居全国首位;2025年总产量116.85万吨,这本身就是新时代的长征故事 。西安至延安最快1小时抵达,90年后 ,遵义等红色圣地, 图为延安赶牲灵老照片
。把每一次规划、早年去西安赶牲灵要走上十多天。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列
,”
。受访者供图 延安铁路迭代升级,不变的是不畏艰难、延安从过去交通末梢 ,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造,打通老区鲜果出海全新通道。抚摸厚厚的资料簿, 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。 |

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。载着洛川苹果的香甜,菲律宾、在新时代铁道线上,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷
。行驶1262万公里
,穿行黄土高原,苹果远销越南、历经79年发展
,跨区域红色研学线路成型。硬度等十多项指标
,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都
。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。文创产品,变成全国路网重要节点,引进光学成像检测设备,1986年两次停工 。复工的消息细心剪贴归档。1991年钢轨铺到延安 ,是几代人的共同记忆。飞驰的复兴号,工程1981年、开行522趟次,只为看一看盼了半生的火车。张远 摄
图为延安赶牲灵老照片
。把每一次规划、早年去西安赶牲灵要走上十多天。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列
,”
。受访者供图
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。