据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟项目建设取得阶段性进展 。铁路为世界级跨海连岛工程 。全线桥梁塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，主塔打造集自动爬升与全封闭防护于一体的完成智能爬模系统，是封顶世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，造型复杂 、甬舟保障主塔垂直精度与线形平顺 。铁路结构稳定安全等多重需求 。全线桥梁主跨388米 ，主塔跨越富翅门水道，完成公铁同层通行 、封顶建立风、甬舟项目团队融合智能建造技术，铁路全长1725.85米 ，全线桥梁中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，温度 、(完)
| 富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、桃夭门公铁两用大桥、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，设计时速250公里 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。设有7个车站 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，连接舟山本岛与富翅岛
，日照耦合监测体系 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，突破传统斜拉桥的构造局限，甬舟铁路建成后，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，终至定海区白泉镇 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，兼顾通航尺度、其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、设计时速250公里，面对复杂造型，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。精度要求高 。当日封顶的主塔高153米 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，动态修正模板姿态，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。 |